27 июля 2021, 08:07

На «родине» самарских амфибий

«Аэроволга» - единственное в России предприятие, где серийно производят самолёты-амфибии. Этот вид транспорта, хоть и недёшев, но удобен для туристических полётов по России и за рубежом. Мы побывали на заводе под Красным Яром, где делают летающе-плавающие машины. И сейчас вам всё покажем.

На «Аэроволге» собирают две модели самолётов: Ла-8 и Борей. Они могут взлетать и с земли, и с воды. Первый рассчитан на восемь человек, второй самолёт - двухместный. И тот и другой могут сесть на воду при высоте волны до полуметра. 

Борей больше подходит для коротких полётов. Например, вылететь из Красного Яра и сесть через 15 минут за Волгой. Ла-8 предпочтительнее использовать для корпоративных перевозок или для географических экспедиций. В одной из таких он побывал в 2016 году, облетев вокруг света по полярному кругу. Путешественники побывали над Гренландией, арктической частью Канады, Аляской, Россией, Финляндией, Швецией, Норвегией, Фарерскими островами и Исландией. А на этой неделе он полетел в частную этнографическую экспедицию на море Лаптевых.

Производство самолётов начинается с конструкторского бюро. Здесь разрабатывают новые модели, делают аванпроекты. В отдельном цехе собирают радиоэлектрическое оборудование. Ещё одно помещение предназначено для сборки мелких деталей.

Далее перемещаемся в производственный цех. В нём происходит магия - рулон, который висит при входе превращается в корпус самолёта. Здесь стоят матрицы, по которым изготавливают крылья. Собирают лонжероны, весь силовой набор, поверхности. 70% металлических деталей заказывают на других производствах.

В соседнем механическом цехе производят мелкие детали.

В помещении предварительной сборки собирают шасси, красят корпуса. С этим справляются три человека. Части будущей машины ошкуривают и красят несколько раз. При этом используют ту же самую краску, которую наносят на «Боинги». 

Окончательная сборка всех деталей и начинки происходит в сборочном цехе. В голый фюзеляж ставят электронику, сиденья, двигатели и другую начинку. Здесь же на самолёт наносят надписи. 

После этого самолёт выгоняют на аэродром, где проходят испытания.

Дальность полётов

Ла-8 - 1200 км в стандартной комплектации, до 3500 км в вип-версии

Борей - 600-1000 км

Фото: Виталий Шабинский

Комментарии ()

  1. sams 03 августа 2021, 06:35 # 0
    Классно
    PromoB2

    Рекомендуемое

    Мозаики Самары о городе и Волге
    29 ноября 2021, 13:04
    Мозаики Самары о городе и Волге

    Что такое Самара? Город с четырёхсотлетней историей? «Русский Чикаго»? Промышленный Куйбышев? Хлебная, «запасная», космическая столица? Город-курорт? Все местные смыслы нашли своё отражение в монументальном искусстве. На мозаиках 1950-1990-х годов встречаются изображения знаковых для города объектов и речная тема - неотъемлемая часть волжской идентичности.

    Спортивные мозаики Самары
    02 ноября 2021, 06:00
    Спортивные мозаики Самары

    Развитию и пропаганде физической культуры и спорта в Советском Союзе уделяли большое внимание. Это отразилось и в монументальном искусстве. Продолжаем серию публикаций, посвященных мозаикам Куйбышева 1960-х - начала 1990-х. На этот раз рассказываем о произведениях на спортивную тему. 

    Кусочек Древней Руси на Волге
    31 мая 2021, 19:44
    Кусочек Древней Руси на Волге

    В окрестностях села Жигули, в густом лесу, неподалеку от живописного склона к реке Усе, находится «Богатырская слобода». На её территории все стилизовано под Древнюю Русь. Здесь мы как-то и погуляли.

    На волноломах и в яхт-клубах
    29 июня 2021, 12:15
    На волноломах и в яхт-клубах

    Рассказываем, где искать маяки на Волге, и как до них добраться, чтобы сделать атмосферные фотографии.